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一、螺杆空压机机械故障的预防处理 1、螺杆空压机工作原理： 螺杆空压机主要部件有：空气过滤器，低压转子，中间冷却器，电子马达，高压转子，后冷却器，传动部件，齿轮箱，调节器控制系统，安全阀及消音外壳等。 2、常见故障及处理 2.1空气输出温度过高 (1)降低空气输入温度。增加空压机房的通风，在空压机房的房顶加排气罩，用来排除热气，控制室内温度不要过高，特别在炎热的夏季，空压机房的温度不要超过40℃。 (2)降低冷却水的输入温度，冬季水温保持在18℃，夏季水温保持在24℃。 (3)增加冷却水的流量，经测算，冷却水输入温度和输出温度差l5℃，冷却水流量为3.7升/秒。 (4)清理冷却水中的水垢或脏的沉淀物。在冷却水中加入去垢剂疏通冷却水系统。 2.2油温过高 空压机有油温保护设置，油温超过70℃时关机，造成空压机频繁关机。油温过高的原因是油冷却器失效。由于油冷却器内冷却水管路较细，结垢后不易清理，造成油温降不下来。更换一个油冷却器需2800美元。经过研究，我们拆下油冷却器后，在去垢剂中浸泡一天，再用小水泵将带压力的水打入油冷却器中反复冲洗，可将水垢去除。用此方法，我单位空压机没有更换过油冷却器，夏季油温也可控制在60℃以下。 2.3空气过滤器频繁失效 压缩机开始使用时，空气过滤器只能使用一个月就失效。经分析是周围空气环境较脏。为此在空压机空气过滤器上方加上网罩(预过滤器)，以延长过滤器的使用时间。 2.4空压机其它要求 (1)夏季空压机房环境温度低于40℃才可正常开机。空压机在安装时，机器之间的间距要大于2.5米，以利于空压机房的散热与通风。 (2)压缩机有最大工作压力和一般工作压力两个参考数据，在选择空压机时，应以一般工作压力为参考数据选择空压机。如果以最大工作压力选择空压机，易使压缩机长期超负荷运转，烧毁电机。 (3)水冷式空压机对水质要求较高，常见故障都是与水质不好引起冷却系统结垢有关。因此，在安装空压机时一定要安装一套水软化处理装置，可大大减少空压机的故障。 3．双螺杆空压机跳停处理 双螺杆空压机在工作中，出现跳停故障。即工作期间也能正常供风，但有时突然跳停。首先，我们检查电动机部分，没有发现明显问题；再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统，温控部分正常。经拆检压力调节阀和减荷阀，发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏，膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏，在供风压力变换时，空压机进风口大小不能够及时调整，机组负荷与柴油机功率不匹配，引起柴油机过载保护跳停，更换减荷阀内橡胶薄膜后，故障排除。 开机后立即跳停，偶尔能正常开机，工作一段时间后仍跳停。经检查，润滑油温度和排气压力不高，将温度保护开关暂时短路，跳停现象消失。这表明是温度高引起的跳停，但是感觉不到润滑油散热器散出的热量。排查润滑油路，温度保护开关和温控阀正常，更换了油过滤器滤芯，清洗了散热片，故障依旧。在对止回阀进行解体检查，发现同样是承受润滑油前后压差的橡胶薄膜损坏，更换后故障排除。由此可见：空压机的跳停，往往是由于压力调节系统某个阀失效引起，阀的橡胶密封件、塑料膜片、弹簧等零件易出故障，往往隐蔽性较强，容易给人造成错觉。 二、螺杆空压机的保养： 1、进气空滤芯的维护与保养。 空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次。拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，让空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。 正常情况下，空滤芯每1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，最好每500小时更换空气滤芯。 注意：清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 2、机油过滤器的更换。 新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯。 3、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。 更换方法：拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 4、螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，必须使用纯正的专用螺杆机油。新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。 更换方法：起动压缩机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。慢慢打开放油阀，等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。润滑油在使用过程中，发现油位线太低时应及时补充新油，而且必须经常排放冷凝水，最好每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用。 5、冷却器的保养。 冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。 武汉易天达设备有限公司提示，空压机按操作规程定期更换零件及润滑油，对油路系统及冷却器水路清洗，全面记录运行参数，对其进行定期分析，找出存在问题的所在，及时检修是非常必要的。
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2019年农历新年伊始，添锐新一代螺杆空压机成功完成新品研发最后阶段——耐久测试，并已定型投产，现隆重发布上市。颜色也由原来的浅白色更换为稳重且更符合工业应用的灰色。 添锐新一代螺杆空压机采用阿特拉斯·科普柯主机及集团模块化设计基础上，进一步优化冷却系统及预过滤网罩结构。提高整机可靠性同时，整机噪音也较前一代产品也有所降低。 主要特点 1、阿特拉斯·科普柯新一代节能主机，SAP型线优化到4-7丝的齿形间隙，降低泄漏，提升主机效率 2、优化冷却系统，采用更大的冷却器，应对恶劣工况 3、采用集团全新设计的隔音箱体及更厚的隔音海绵，噪音较上一代产品显著降低 4、箱体搭载易于清洗的预过滤网罩，减少颗粒粉尘进入箱体内部，延长维护保养时间，减少客户维护保养成本 1 新一代添锐TH系列【变频】空压机 2 新一代添锐TH系列【定频】空压机 结语 技术创新始终是博莱特持续发展过程中重要的引擎与动力！2019年，博莱特将陆续推出采用更多革新技术及符合中国市场客户需求的全新产品，敬请期待！
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一、空压机的故障排除 空压机常见故障 1、故障现象：机组排气温度高（超过100 ℃） 机组冷却剂液位太低（应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半）； 油冷却器脏；油过滤器芯堵塞；温控阀故障（元件坏）；断油电磁阀未得电或线圈损坏；断油电磁阀膜片破裂或老化；风扇电机故障；冷却风扇损坏；排风管道不畅通或排风阻力（背压）大；环境温度超过所规定的范围（38℃或 46℃）；温度传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表是否故障（继电器控制机组）。 2、故障现象：机组油耗大或压缩空气含油量大 冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；回油管堵塞；回油管的安装（与油分离芯底部的距离）不符合要求；机组运行时排气压力太低；油分离芯破裂；分离筒体内部隔板损坏；机组有漏油现象；冷却剂变质或超期使用。 3、故障现象：机组压力低 实际用气量大于机组输出气量；放气阀故障（加载时无法关闭）；进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障最小压力阀卡死；用户管网有泄漏；压力设置太低；压力传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组）；压力传感器或压力表输入软管漏气； 4、故障现象：机组排气压力过高 进气阀故障；液压缸故障；负载电磁阀（1SV）故障；压力设置太高；压力传感器故障（Intellisys控制机组）；压力表故障（继电器控制机组）；压力开关故障（继电器控制机组） 二、空压机漏油故障判断与排除方法 （1）空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。 （2）用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。 （3）检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。 （4）空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。 （5）空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。 过热故障分析 在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。 空压机过热故障现象： （1）空压机排气温度过高。 （2）运转部位发烫。 三、空压机机件产生裂纹的原因分析及检查维护方法 空压机机件产生裂纹常见的原因有： （1）冷却水在机体缸头中，在冬季停车后没有及时放水而冻结； （2）由于铸件铸造时产生的内应力，在使用中振动后逐渐扩大明显； （3）由于机械事故而引起的，如活塞破裂，连杆螺钉折断，造成连杆折断脱落，或曲轴上的平衡铁飞出打坏机体或气伐中零件脱落顶坏缸头等。 对于出现裂纹后的检查和维护方法有： （1）渗透煤油法：检查过程是先用浸透煤油的棉纱头擦拭机体、缸头，再用干的棉纱头蒋煤油去擦可能出现裂纹的地方，并立即在这些地方图上白粉，此时在有裂纹的地方，煤油就会渗透到白粉上，裂纹的部位和长短就清楚的显示出来。 （2）水压法：水压法是用提高冷却水压力的方法来检查裂纹部位。水压检查是在专门设备一水压试验器上进行的。在设备环境条件较差的企业，有的是用普通手压水泵改制简易设备也能检查。即先将机体或缸头的水管接头设法堵住，只把其中一个水管接头用橡皮管与水泵出水口连接起来，机体上平面应选用尺寸相当的专用盖板，使冷却水不能外溢。然后打开开关压动水泵，室水进入冷却水套。待开关出水后再将开关关闭，继续压动水泵，使压力表指针达3-4个大气压时即停止供水。此时，可通过查看机体、缸头上下内外有无漏水或渗水的现象，即可判断出裂纹是否存在。 更多关于空压机设备保养维修问题，欢迎电询，易天达为您带来更优质的空压机设备！
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压缩空气净化系统中，之所以需要使用精密过滤器，是因为它的作用非常的大。虽然现在的过滤器设备很多，但精密过滤器是特别常见的一种，在过滤器行业中也是佼佼者。使用精密过滤器有以下好处： 1、精密过滤器可以应用的范围十分广泛，不管是医药、食品、化工、环保还是水处理等各个领域都能用到。 2、精密过滤器耐腐蚀性强、耐温高、使用寿命长等优点。 3、精密过滤器过滤效果好。 4、使用精密过滤器可以减少生产成本。在任何工业化生产中，未经过处理的空气中含有很多杂质，如颗粒、铁锈等。如果不去除这些杂质，他们将导致额外的生产损耗，增加成本。采用精密过滤器就能有效去除空气中的杂质，这样可以提高压缩空气品质降低成本。
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市场上的空气压缩机类型主要分为活塞式、螺杆式、离心式、旋涡式等，其中活塞式占比较大。 近年来，随着螺杆式空气压缩机和离心式空气压缩机技术的不断发展，活塞式空气压缩机的市场份额占比有所下降。 与活塞式空气压缩机相比，螺杆式空气压缩机的成本低、生命周期长，另外在国家节能环保理念的持续推动下，医药、食品、机械制造等行业不断转型升级，落后的工艺、高耗能设备正在淘汰，这也推动空气压缩机行业走向高附加值阶段，螺杆式空气压缩机迎来良好的发展商机。前瞻产业研究院预计，2014-2018年，我国螺杆式空压机的市场规模将保持年均15%上的增速。 离心式空气压缩机主要运用在钢铁、造车等领域，近年来由于这几个行业景气度下降，业内预计离心式压缩机的市场增长将放慢。 旋涡式空气压缩机则是近年来出现的一种新型的空气压缩机设备，被行业誉为“无需维修空气压缩机”和“新革命空气压缩机”，主要运用于制冷领域。随着节能环保工作的推进，业内预计旋涡式空气压缩机未来发展潜力巨大。 整体来看，螺杆式空气压缩机和旋涡式空气压缩机未来或成为市场上的赢家。但面对如此大的空气压缩机市场，国产的设备整体竞争力明显落后于进口设备，一些外资企业甚至垄断我国高端空气压缩机市场，导致国产的空气压缩机市场份额较小的局面。 从国产空气压缩机目前的情况来看，主要存在几大瓶颈。其一，产品和技术创新能力薄弱。由于我国空气压缩机起步晚，技术经验、创新意识明显弱后于西方发达国家，产品更新能力较差。其二，市场规模小，集中于低端产品。由于大部分企业规模较小，创新动力和研发实力有限，导致长期以来这些企业只能研发低端产品，水平与进口设备难以较量。 目前，虽然有部分龙头企业加强创新投入，积极吸纳人才流入，提高企业创新意识、工艺升级，但整体行业发展仍然缓慢，因此未来增长空间也比较大。 当前国家制造业不断发展，相关政策春风不断，国产空气压缩机行业应抓住机遇和趋势，尤其抓住自动化、智能化方向，促进行业转型升级。随着医药等行业要求的提升，预计未来将会有一批落后的空气压缩机产品被逐出市场，行业集中度也将进一步提升。
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研发多年，终成正果。阿特拉斯·科普柯全新电驱移动式空气压缩机开年重磅发布，各项性能均有大幅提升。无论是矿山施工，还是隧道工程建设，都将助您一臂之力。 1、搭配全新机头，压缩效率更高。 2、全新的智能控制器，操作简单，信息丰富。 3、全新的外观设计，整机更加轻巧。 4、与上一代产品相比，重量降低了15%，运输更加方便。 5、由132Kw和160Kw两款电机提供动力，全系列机型更加丰富。
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博莱特空压机冬季启动八大注意事项！ 1、空压机开机前应确保空压机油温不低于5℃，若温渡过低，请采用加热安装对油气分离器及主机部位加热。 2、检查油位在正常位置，检查冷凝水排放口是否关闭，关于水冷机组还应检查冷却水排放口是否关闭。 3、用手盘动主机联轴器转动灵敏，关于盘动不灵敏的机组请不要开机，应检查主机排除故障方可开机。 4、停机时间较长的空压机初次启动前应改换新油滤，以减少因润滑油粘稠带来的阻力和供油缺乏现象。 5、初次送电开机时最好对机组停止点动一次，正式开机后应检查电流及油温变化，若呈现温度变化请立刻停机。 6、关于呈现温度突变或高温跳机的机组，切记一定不要重复开机，应打开进气阀，向主机内加注适量润滑油，盘动主机后再次开机。 切记！！！ 7、提示各位一定要正确点启动2-3次（开机后关机），切记！！！ 8、下班前务必放掉储气罐内积水和管道内积水。
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博莱特空压机的使用2 5、压缩机补油 在运行状态下，压缩机的油位应保持在最低油位与最高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果停机时油面低于最低油位，应及时补充。 6、电机加润滑脂 压缩机每运行2000小时，必须给电机轴承加润滑油脂，以免缩短电机的使用寿命（详见电机铭牌说明）。 7、安全阀维护 安全阀安装在油气分离罐上，应每年进行一次检查，或者按照当地劳动部门的规定。 注意：安全阀的开启压力应不大于油灌的设计压力。用户切勿自行调整！ 8、冷却器的维护 应根据环境情况定期对冷却器进行吹扫或者清洁，使压缩机在正常的温度下工作，保证机组和转子润滑液有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1000 小时左右应清理冷却器。
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博莱特空压机的使用1 1、操作者必须做好相关的安全保护。 在空压机运行或系统内有压力时，请不要拆卸螺母、端盖及其它部件。只有在停机并释放所存内部压力后才能进行维护与保养。 2、日常保养 空压机良好的维护与保养是机组长期正常运行的保证，也是减少零件的磨损和延长压缩机组寿命的前提，因此必须重视日常的维护保养工作。 1）皮带的调整 新机第一次运转30小时后必须检查皮带，若有太松现象，应立即加以调整，以后每1000小时调整一次。更换皮带时，须所有的皮带一起更换，不得只更换一条皮带,否则张力会不平衡。 2）空气过滤器的保养 空压机每运转500小时，需对空滤芯进行清洁。可用压缩空气从内向外吹除滤芯中灰尘，一般每2000小时更换一次，环境较差则缩短时间。 3）电气的保养 电机的风罩和散热翅片需定期清洁，电器线路需定期检查，注意有没有接触不良和线路发热等不正常现象。 4）其他一些日常保养项目，如整机的清洁等。 3、排放冷凝水 空气中的冷凝水可能在油罐中积存，特别是在潮湿天气，当排气温度低于气体的压力露点或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水分将会造成润滑油的乳化影响机器的安全运行，因此，应根据湿度情况定期排放冷凝水。冷凝水应在机器停机，待机器得到充分冷却，冷凝水得到充分沉淀后进行排放，如早上开机前。 4、更换转子润滑液 更换转子润滑液必须在停机后，并且无内压的情况下进行。 放油按以下步骤进行： 1）运行机器，使排气温度达到75-85℃，润滑油被充分预热，然后停机等内压释放完毕。 2）准备好装油容器，拧出球阀前螺堵。 3）缓慢打开球阀放油。 4）对水冷机组，应拧开油冷却器底部的放油螺堵，将油冷却器内的油放完。 5）关闭球阀，拧上螺堵。 加新油按以下步骤进行： 1）打开油气桶上的加油口，加入适量的转子润滑液。 2）拧上螺堵3-5分钟加载，观察油标，油位应在最低油位和最高位之间为宜，多放少补。 在正常情况下，每2000小时左右换油一次。
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